قال أحمد زين، رئيس لجنة الطاقة النظيفة بشعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، إن أزمة شحن السيارات الكهربائية المستوردة من الصين ما زالت قائمة في ظل غياب حل عملي لأصحاب هذه السيارات، خاصة أثناء السفر وعلى الطرق السريعة، مشيرًا إلى أن الأمر بات بانتظار قرار مجلس النواب لحسم بروتوكولات الشحن المعتمدة في مصر.
شحن السيارات الصينية
وأوضح زين في تصريح له، أن "أصحاب السيارات الصينية ما قدامهمش حاليًا غير شحنها في البيت باستخدام المحول (الأدابتر)، وده لو عندهم فيلا أو جراج يسمح بكده"، مضيفًا: "الحلول على الطرق السريعة معدومة تمامًا لغاية ما مجلس النواب يدرس الموضوع ويقر البروتوكول المعتمد".
وأشار زين إلى أن "الشحن داخل المدينة ممكن لكن باستخدام الشحن البطيء اللي بياخد من 6 لـ8 ساعات"، مستدركًا: "لكن في ظل تطور البطاريات ومسافات التشغيل اللي وصلت لـ500 أو 600 كيلو، ممكن تشحن عربيتك في البيت وتكفيك لأيام".
القرار التنظيمي في يد مجلس النواب
وحول من يملك سلطة اتخاذ القرار، قال زين: "الموضوع دلوقتي في ملعب مجلس النواب، بعد ما الجهات المعنية أحالت الملف للجنة الطاقة، والمنتظر هو تحديد البروتوكول الرسمي: هل سنعتمد الأوروبي فقط؟ أم الأوروبي والبروتوكولات الأخرى؟"، موضحًا أن القرار تنظيمي في الأساس لكنه يحتاج إلى توافق من الحكومة والجهات المنظمة.
الجهات التنظيمية بدأت في وقف التراخيص
وأكد زين أن مرفق تنظيم الكهرباء رفض تجديد تراخيص شركات الشحن السريع غير المتوافقة، ما يعني أنه يمتلك سلطة الإيقاف باعتباره الجهة المانحة للترخيص، مضيفًا: "الوضع الحالي بيأثر على أصحاب السيارات الصيني اللي جابوها من غير توكيل، لأن الوكيل عادة بيوفر نوع شحن بديل متوافق".
واختتم حديثه بنصيحة مباشرة للمستهلكين: "لو عربيتك صيني، خليها في البيت مؤقتًا أو اشحنها من بيتك، لأن مافيش حلول فعلية دلوقتي على الطرق السريعة. المسألة محتاجة شوية صبر لحد ما يصدر القرار الرسمي".
