الجمعة 18 ابريل 2025 | 03:31 مساءً
تتجه العديد من الشركات العالمية إلى توسيع عملياتها الإنتاجية في الولايات المتحدة أو إنشاء فروع جديدة هناك، في محاولة للحد من تداعيات الرسوم الجمركية الشاملة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، ضمن سياسة تجارية تستهدف تقليل الاعتماد على الواردات وتحفيز الإنتاج المحلي.
الشركات العالمية تهرب من الرسوم الجمركية
يأتي ذلك وسط توقعات بأن يتحمل المستهلكون والشركات الأمريكية جانبًا كبيرًا من تكلفة هذه السياسات عبر ارتفاع الأسعار، وفقًا لتقرير نشرته رويترز.
قطاع الصناعات الغذائية
أعلنت شركة باري كاليبو السويسرية لصناعة الشوكولاتة، أنها تخطط لزيادة إنتاجها داخل الولايات المتحدة للتعامل مع البيئة الاقتصادية "المضطربة"، كما صرح رئيس مجموعة المشروبات الإيطالية كامباري، أن المجموعة تدرس توسيع إنتاجها في السوق الأمريكية.
قطااع الإلكترونيات
أكدت شركة كومبال إلكترونيكس التايوانية، المتخصصة في تصنيع الحواسيب المحمولة، أنها تُجري محادثات مع عدد من الولايات الأمريكية الجنوبية بشأن استثمار محتمل لتوسيع نشاطها هناك، كما أعلنت شركة ديسكوفيري، عن خططها لنقل المزيد من إنتاجها إلى الولايات المتحدة رغم ارتفاع التكاليف.
وكشفت تقارير صحفية كورية جنوبية، أن شركة إل جي إلكترونيكس تدرس نقل إنتاج الثلاجات من المكسيك إلى مصنعها في ولاية تينيسي الأمريكية، في خطوة تهدف إلى تعزيز الإنتاج المحلي وتقليل التعرض للرسوم الحدودية.
قطاع منتجات النظافة
قالت شركة إيسيتي السويدية، المتخصصة في منتجات النظافة، إنها تدرس نقل جزء من إنتاجها من المكسيك وكندا إلى السوق الأمريكية.
قطاع السيارات
تتحرك شركات السيارات على نفس النهج، حيث أشار مسؤولون في شركة بي إم دبليو، إلى أن الشركة تدرس إضافة نوبات عمل جديدة في مصنعها بمدينة سبارتانبورج بولاية ساوث كارولاينا لزيادة إنتاجها بنحو 80 ألف وحدة سنويًا.
وأكدت شركة فولكس فاجن، أنها تسعى لتوسيع إنتاجها في أمريكا الشمالية، فيما أعلنت علامة أودي التابعة لها أنها ستركز على تعزيز إنتاج طرازاتها الأكثر أهمية في السوق الأمريكية خلال الفترة المقبلة.
أما شركة فولفو كارز، فقد كشفت عن نيتها نقل بعض خطوط إنتاجها إلى الولايات المتحدة، موضحة أن الأمر قد يستغرق نحو عامين، كما أعلنت شركة هوندا موتور اليابانية، أنها ستنقل إنتاج طراز "سيفيك الهجين" بخمسة أبواب من اليابان إلى مصنعها في ولاية إنديانا، مشيرة إلى أن هدفها يتمثل في تصنيع 90% من السيارات المبيعة في الولايات المتحدة محليًا.
وتخطط شركة كيا الكورية الجنوبية، لبدء إنتاج السيارات الهجينة في مصنع هيونداي الجديد داخل الولايات المتحدة بحلول منتصف 2026، كما أعلنت شركة هيونداي موتور، عن نيتها زيادة توطين إنتاجها في أمريكا، وتوسيع تصنيع السيارات الهجينة في مصنعها الجديد بولاية جورجيا.
وكشفت صحيفة "نيكي"، أن شركة نيسان موتور تدرس نقل بعض خطوط إنتاج السيارات الموجهة للسوق الأمريكية إلى الداخل الأمريكي، وأكدت الشركة لاحقًا امتلاكها المساحة الكافية لتوسيع الإنتاج هناك.
قطاع الصناعات الثقيلة
أما في قطاع الصناعات الثقيلة، فقد أفادت تقارير بأن شركة بوسكو الكورية الجنوبية للصلب تدرس الانضمام إلى مشروع شركة هيونداي ستيل لبناء مصنع ضخم بقيمة 5.8 مليار دولار في لويزيانا.
قطاع المشروبات الساخنة
قال الرئيس التنفيذي لشركة إيلي كافيه الإيطالية، إن الشركة تدرس بناء مصنع في الولايات المتحدة في حال تأثرت أعمالها بالرسوم الجمركية، أما شركة لافاتزا، فقد أكدت عزمها على المضي قدمًا في خطط التوسع داخل السوق الأمريكية، وتعمل حاليًا على رفع نسبة التصنيع المحلي من 50% إلى 100%.
اقرأ ايضا
إخلاء مسؤولية إن موقع عاجل نيوز يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
